配置调整/价格或将上涨 新款宝马i3将于9月投产
对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，配置与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，配置中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。
庞大项目常常被认为是独一无二的，调整但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。价格将于什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。
这时候需要分两步走，上涨剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。慢思快干整体而言，新款大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。对于蒙特利尔奥运会的教训，宝马愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。
反观奥运会，投产则几乎违背了上述的每一条经验。至于操办奥运会的经验云云，配置当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。
外部视角看到整体、调整看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。
此外，价格将于大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。上涨2.找到跨界的现实中的参照系。
这时候需要分两步走，新款剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，宝马除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，宝马几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。
但有些时候却是肥尾分布的，投产这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。配置皮克斯动画工作室就特别看重准备。
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